21 世纪经济报谈记者 巩兆恩 报谈

2024 年认真收官，新造车 12 月及全年榜单认真揭晓。

年末冲刺，12 月大多量车企销量再革新高，一二三梯队渐渐知晓，理念念汽车继 2024 年 5 月份之后，再次站上月销 5 万 + 的台阶；"黑马"零跑汽车承接七个月创月寄托历史新高；此前已承接三个月创单月寄托历史新高的小鹏汽车，12 月共寄托 36695 辆，同比增长 82.43%，再破记录。

概述来看全年，仅零跑汽车、小米汽车和理念念汽车逾额完成了 2024 年的销量筹划，超七成新造车企业未达自我预期，其中，蔚来与极氪的完成率超 90%，深蓝汽车、岚图汽车与阿维塔的完成率超 80%。

子品牌下千里阛阓，智驾平权、多能源格局开荒阛阓、与伯仲品牌合并扩大畛域、超高性价比切入阛阓……大部分新造车企业都在 2024 年找到了符合我方的新吩咐，从容完成上量。诚然，跟着销量从容分化，也有部分车企还未全都解围，致使覆没在榜单中。

35 万辆 +：第一梯队年度销量门槛

2024 年新造车全年销量排名榜中，理念念、广汽埃安、鸿蒙智行三家闯入第一梯队，且年度销量集体迈过 35 万辆，甩开第二梯队至少 6 万辆的差距。

理念念汽车仍是 2024 年新造车"销冠"，12 月寄托 5.85 万辆，同比增长 16.21%，再创历史新高。说明此前公布的寄托换取，理念念汽车瞻望 2024 年第四季度寄托量为 16 万至 17 万辆，但 12 月寄托成绩出炉，第四季度理念念施行寄托数据为 15.87 万辆，与最低预期水平仍有一定差距。

2024 年全年，理念念累计寄托量突破 50 万辆，同比增长 33%，至此成为首个达成年寄托 50 万辆的新势力品牌。关于理念念来说，2024 年是波动的一年，首款纯电产物 MEGA 的失利让品牌短期销量也堕入增长瓶颈，三款纯电车型的推迟发布，也带来了产物"空窗期"，全年寄托筹划从年头的 80 万辆承接下调至 48 万 ~56 万辆 。

2025 年度，理念念汽车董事长李念念秘书了" All in AI "的策略，"智能化讲的不是传统软件智能，而是着实的东谈主工智能。这是造车往下延续的必经之路。"锚定智能化的同期，李念念此前败露，旗下全新纯电产物将于本年上半年发布，再次冲击纯电，是千里淀事后的销量爆发，照旧再现纯电魔咒，关于理念念仍是训诫。

与理念念抓续献艺"双雄争霸"的鸿蒙智行，全系品牌 2024 年 12 月累计寄托 4.95 万辆，全年累计销量 44.5 万 辆，位列榜单第二。其中，问界品牌仍是最大元勋，M9 上市 12 个月累计大定突破 20 万辆，新 M7 年度累计寄托突破 19 万辆。

2024 年上半年，收获于问界 M7、M9 热销，鸿蒙智行月销量曾一度进步理念念，但跟着前期订单从容消化，后续发布的智界、享界未能依期复刻问界热销车型的盛况，尔后销量畛域出现了一定的下滑，被理念念反超。

现在鸿蒙智行"四界全都体"已沿途呈现，据悉，问界 M8、享界 S9 增程版、尊界 S800 等多款车型将在 2025 年登陆阛阓，产物矩阵抓续推论助力品牌销量增长。

广汽埃安 2024 年 12 月销量回暖，月销量 4.69 万台，同环比正增长。年末重回正增长的轨谈，接连冲刺下广汽埃安全年销量来到 35.40 万台，但对比 2023 年 48 万辆的畛域，出现了约 14% 的同比下滑。

跟着 B 端阛阓的从容实足，广汽埃安 2024 年呈现疲态，承接 9 个月销量同比负增长，好在跟着新车埃安 RT 的发布，终于在 11 月、12 月走出了销量抓续低迷的情况。

2025 年，广汽集团三年"番禺行动"接续长远，三大自主品牌研产供销一体化，2027 年挑战自主品牌销量 200 万辆，承载着首要职责的埃安，需要重回快速增长轨谈；同期，新款增程式车型也将于本年亮相，有望为埃安带来新的销量增漫空间。

值得一提的是，1 月 1 日一早，广汽埃安官宣热销加码，推出限时保障补贴，即日起至 2 月 28 日，购买埃安霸王龙，可享限时 5000 元保障补贴；购买埃安 RT 和 AION Y 系列，可享限时 3000 元保障补贴，打响了本年车市促销的"第一枪"。

理念念、鸿蒙智行、埃本分列 2024 年新造车销量榜单前三，畛域上风显赫，但与本人对比来看，三家品牌 2024 年都与自我预期有所差距，理念念实现下调后的年度筹划，但与一年前详情的 80 万辆相当远方；鸿蒙智行距离 2024 年立下的 50 万辆的销量筹划，也有一定的差距；而广汽埃安不仅莫得全年筹划，致使还不足前一年的畛域。

当先事后，若何接续扩大上风，突破增长瓶颈守住阵脚，并甩开背面的选手，是第一梯队在竞争愈加蛮横的 2025 年需要濒临的问题。

零跑、小米逾额完成任务，小鹏其后居上

零跑算作 2024 年车市的一匹"黑马"，2024 年 12 月寄托 4.25 万台，同比增长 128%，承接两个月寄托突破 4 万台，承接七个月销量屡革新高。

2024 年全年，零跑汽车累计寄托近 30 万台，同比实现"翻番式"增长，且逾额完成了年度 25 万台的销量筹划。2023 年，零跑的销量仅为 14.4 万辆。

以较高的性价比在 15 万元级阛阓中立稳脚跟，零跑 C 系列成为主要的销量维持，2025 年零跑还会在 B 平台上带来三款新车，海表里都发力带动销量高潮。

零跑汽车创举东谈主、董事长、CEO 朱江明曾喊出 2025 年最低筹划：保底年销量 50 万辆；毛利率进步 10%（现时为 8.1%）；盈利节点会比预估的 2025 年后半段更早到来。

声量不足"蔚小理零"的深蓝汽车，畛域从容壮大，至极小鹏、蔚来、极氪，2024 年景绩也较为显赫。11 月得手迈进" 3 万俱乐部"，12 月再寄托 3.66 万辆新车，全年累计寄托 24.39 万辆，品牌第 40 万台整车也于 2024 年年下面线。

以月销量 2.4 万 ~2.6 万台算作盈亏均衡点，深蓝四季度单月功绩已迈过该程序线，成为行业内为数未几实现扭亏为盈的新能源品牌之一，也达成了品牌此前要成为"国企里面首个实现畛域和利润双突破新能源企业"的欢跃。

深蓝汽车 CEO 邓承浩在禁受 21 世纪经济报谈记者采访时默示，2025 年深蓝汽车的销量筹划是 50 万台，其中 40 万台在国内阛阓，10 万台在国外阛阓，同期要实现全年的正向盈利轮回。

极氪汽车 2024 年 12 月寄托新车 2.72 万辆，同比增长 102%，环比微增，2024 年全年寄托 22.21 万台，同比增长 87%，2025 年将挑战 32 万台的寄托筹划；蔚来 12 月寄托突破 3 万台，创下新高，子品牌乐谈孝顺了三分之一的销量。2024 年全年，蔚来共寄托新车 22.1 万辆，与极氪处在合并量级，2025 年的全体销量筹划是实现销量翻番，达到约 44 万辆。

"爆款" MONA M03 将小鹏从"死活线"上拉回后，完成销量"回血"，承载又一"爆款"预期的新品小鹏 P7+ 细致跟上，双车加抓下，小鹏 2024 年 12 月寄托量再次刷新寄托记录，来到 3.67 万辆的水平，同比增长 82%，环比增长 18.77%，其中小鹏 MONA M03 寄托超 1.5 万台，小鹏 P7+ 寄托量超 1 万台。

2024 年第四季度，小鹏共寄托 9.15 万台，创下单季度寄托量历史新高，进步了此前给出的最强季度寄托换取上限。小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏曾默示：" MONA M03 和 P7+ 的得手上市，标记着小鹏大产物周期的增长正轮回仍是开启"。

小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+，终于让小鹏解脱了上半年的疏忽，在第三、第四季度初始其后居上。2024 年，小鹏全年寄托超 19 万台，但由于上半年万古候销量低迷和拖拽，距离 28 万辆的年头筹划差距相比大，完成率仅为 67.89%。

" 2025 年，咱们遐想推出多款全面搭载小鹏 AI 体系时代的全新车型，全年的确每个季度都有重磅新品和改款与大家碰头。其中有几款新品是咱们数年磨一剑的‘大杀器’，它们的时代实力放眼通盘这个词行业莫得敌手。"

在 2024 年终发布的公司里面信中，何小鹏默示，濒临过去三年，小鹏将在产物图谱上"作念精作念少作念各异"，杀出淘汰赛，参加晋级赛。

2024 年的汽车"新东谈主"小米，12 月 SU7 单月销量进步 2.5 万辆，这一成绩在 20 万元以上的纯电轿车细分阛阓来说，的确不错排在头部。逾额完成 10 万辆的筹划后，小米汽车全年销量达到了 13.5 万辆，但这一成绩仅由一款产物维持，且并非是一个完好的寄托年，后劲仍然较大。

2024 年临了一天，小米集团创举东谈主雷军在直播中提到，小米汽车 2025 年的销量筹划是 30 万辆。

现在来看，小米 SU7 的订单情况发扬清雅，2024 年 12 月出现过单周新增锁单 9K+ 的发扬，订单从容开释，瞻望热销情况起码将延续到 2025 年头。同期，小米新款车型 SU7 Ultra、YU7 都将于 2025 年亮相，多款产物的维持下，小米汽车的畛域还将进一步扩大，从容上探到小鹏、蔚来、极氪、深蓝场地的梯队，致使更高，小米汽车的可能性有多大，好像在 2025 年会愈加知晓。

保命"万辆俱乐部"还需发力

2024 年 12 月的"万辆俱乐部"中，智己月销滑档至 8000 辆，仅剩阿维塔、岚图汽车两家。

岚图汽车 2024 年 12 月寄托新车 1.21 万台，同比增长 21%，这已是承接四个月月销量破万台；据岚图官方败露，全新岚图梦念念家孝顺了大部分销量，12 月单品销量突破万辆，在新能源 MPV 这一细分领域，岚图上风抓续放大。

2024 年，岚图累计寄托 8.57 万辆，同比增长 70%，除了岚图梦念念家外，现在岚图 FREE、岚图追光、岚图知友均未看到更多的"爆款"后劲，迈过万辆生活红线接续朝上突破，岚图还需悉力。

在年终的里面信中，岚图 汽车 CEO 卢放提到，品牌 2025 年会在现存的 4 款车型基础上再推出 4 款新车或改款车，冲击 20 万辆的年度筹划。

增多增程赛谈后，阿维塔找到新的销量增长弧线，站上月销量万辆榜，12 月销量 1.1 万辆，环比有所微降，2024 全年销量 7.36 万辆，同比增长约 100%。

凭借增程车型和新车阿维塔 07 走出销量逆境，阿维塔得手在阛阓站稳，承接 3 个月成为月销万辆的车企。2024 年年末，该公司完成 C 轮融资，召募资金进步 110 亿元。

瞻望 2025 年，阿维塔 11、阿维塔 12 都增多增程版，与华为全新相助模式下的阿维塔 06 也将上市，除了搭载华为最新的智驾智商，接入华为的营销渠谈，或将助力阿维塔 06 销量进一步攀升。

智己汽车从"万辆俱乐部"中跌出，2024 年 12 月销售 8003 台，同比下落 23%，环比下落 20%。智己在 12 月启动的" 5 年 0 息"金融促销政策，未能遂愿带来销量的栽种，在年末通例的车市奢侈旺季，荒僻地未能获得销量栽种。2024 全年销售 6.55 万台。

2024 年 12 月 25 日，智己汽车秘书完成 B1 轮股权融资，全体 B 轮融资共召募资金 94 亿元。在更浑朴的资金支抓下，2025 年智己的首要任务好像照旧尽快回到并雄厚在万台销量线上。

12 月"交卷"，2024 年尘埃落定，哪吒销量成谜后，极越这一次也覆没在了月销榜单中。2025 年，更为蛮横的阛阓竞争还在接续，何小鹏、李斌都瞻望还会有新的企业被淘汰更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，邓承浩强调要时刻具有危急矍铄，在危急感中竞争，上一梯队企业尚且如斯，念念要在 2025 年有所突破，"万辆俱乐部"成员需要加倍悉力。