本文开首：时间财经更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。

图片开首：图虫创意

继哪吒、高合、威马、极越之后，一汽吉林汽车有限公司（下称"一汽吉林"）也传出"爆雷"的音问。

12 月 17 日，本年以来在国外市集"攻城略地"的一汽吉林被曝堕入方向窘境。据第一财经报谈，一汽吉林已停产数月；多名职工暗示，自从 8 月份起一汽吉林就莫得披发工资，但愿一汽集团带领与职工漫谈，给出相应处罚决策。

被曝本年 6 月份傍边已停产

公开良友浮现，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂（成就于 1980 年），于 1990 年并入一汽集团。在 2004 年改名为一汽吉林后，成为一汽集团的全资子公司。一汽吉林主要坐褥乘用车、商务车以及专用车，旗下乘用车品牌为森雅。

2010 年，一汽吉林销量达 15 万辆，随后销量呈现着落趋势。伴跟着国内 SUV 市集增长赶紧，一汽吉林在 2016 年推出了森雅 R7，以低于 10 万元的售价主攻低线市集，该车型单月最高销量曾跨越 1 万辆。而伴跟着竞争加重，森雅 R7 销量快速着落，随后推出了森雅 R9、R8 等车型，但齐难以复制森雅 R7 的销量岑岭。

2017 年～2019 年，一汽吉林销量离别为 5.6 万辆、2.73 万辆和 3520 辆。一汽吉林自 2016 年来已相接三年亏本，亏本额所有 30 亿元；2019 年上半年亏本 5.11 亿元，钞票总数 30 亿元、欠债 33.58 亿元，已资不抵债。

在此工夫，一汽吉林于 2018 年权术混改。2019 年 10 月，一汽吉林增资神情在上海产权交往所挂牌交往，神情拟召募资金 15 亿元。增资完成后，新增鼓动持股比例为 70% 傍边，一汽集团的持股比例则降至 30% 傍边。

2019 年 12 月，低速电动车企业山东宝雅新动力汽车精良增资入股一汽吉林，以 15 亿元赢得一汽吉林 70.50% 股权，一汽集团持股比例降至 29.50%。

一汽吉林混改完成后，在 2021 年头复原了坐褥，同期对旗下森雅品牌进行了再行梳理和定位。其时一汽吉林发布的官方信息称，旗下森雅品牌将与一汽 - 全国捷达品牌保持一样市集定位，进犯三四线城市及县域市集。

2021 年 7 月，一汽吉林发布了全新"鸿图"产物政策，与此同期，首款产物森雅鸿雁精良下线，该车定位于袖珍 SUV，在森雅 R7 车型基础上打造而来，并针对造型及内饰进行了一系列更变。此外，鸿鹄、隆运系列车型也将连接推出。一汽吉林有乘用车、商用车两大模块，其中商用车又分佳宝商用车和佳宝专用车。

接近一汽吉林的东谈主士觉得，一汽吉林产物研发未跟上市集节拍，同期在新动力限度布局慢慢。跟着竞争加重，一汽吉林堕入方向窘境。官网信息浮现，一汽吉林在售乘用车包括燃油车产物鸿雁、鸿雁 pro，新动力产物森雅鸿奕 EV 和鸿鹄（增程混动）。

近两年来，一汽吉林尚未对外浮现销量数据。一汽吉林别称里面东谈主士告诉第一财经记者，公司在本年 6 月份傍边就已停产。多名职工暗示，自从 8 月份起一汽吉林就莫得披发工资。

国外市集看成通常

尽管一汽吉林被曝堕入方向窘境，不外一汽集团旗下上市公司启明信息 12 月 13 日仍公告预测，2025 年与一汽吉林将产生 300.00 万元的相关交往，末端公告当日，两边 2024 年相关交往额为 124.51 万元。

本年以来，一汽吉林在国外市集上束缚"攻城略地"。

年头，一汽吉林旗下的吉汽龙山轻型车有限公司与一汽自若汽车有限公司签署了政策勾通框架条约，随后告捷赢得了俄罗斯的出口订单；3 月，一汽吉林向哥伦比亚出口了 100 台森雅 R7 出租车，总价值东谈主民币 570 万元，并与哥伦比亚坚定了每年 500-1000 台出租车的定制订单；5 月，乌兹别克斯坦代表队来访一汽吉林并与之签约，两边将来将在卡车销售、乘用车土产货化等方面开展真切政策勾通。

时间财经防备到，不久前，9 月 14 日，吉林市市长王吉曾先后到吉汽龙山轻型车有限公司和一汽吉林汽车有限公司调研。

在一汽吉林汽车有限公司，王吉实地察看赛车通顺公园神情竖立和企业坐褥方向情况，主理召开谈话会，详实了解企业濒临的清贫问题，并现场办公洽商落实处罚设施。

彼时王吉强调，要时期温存企业需求，积极主动靠前做事，负重致远匡助企业破解坐褥运营、钞票周转等方面清贫问题，强化地盘、资金等身分保险，推动整车坐褥扩量提质。属地和有关部门要列出清单、明确背负、强化举措，握好使命落实，匡助企业买通发展堵点，为汽车企业发展、产业振兴提供有劲保险。

（时间财经张汀雯轮廓自第一财经、一汽吉林官网、吉林市东谈主民政府官网）更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。