北京时候11月4日凌晨，F1圣保罗大奖赛在巴西的英特拉格斯赛说念落下帷幕。这场比赛不仅因为雨水的搅局而变得荒谬热烈，更因为一些出东说念成见象的搬动而被载入汗青。荷兰车手马克斯·维斯塔潘在排位赛中进展欠安，但在正赛中凭借出色的驾驶技能和战略，逆袭夺冠，赢得了他本赛季的第十个分站冠军。与此同期，Alpine车队的埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利分裂得回了亚军和季军，创造了车队历史上的最恋战绩。

排位赛正本安排在当地时候周六下昼进行，但由于不息的大雨，赛事组织者不得不将其推迟到周日早上。赛说念要求极为恶劣，确切统共车手皆遴荐了全雨胎来支吾湿滑的路面。然而，即使是最有教养的车手也难以掌控相貌，不休有东说念主因诞妄冲出赛说念，导致赛段黄旗频现。其中，科拉平托在3号弯失控撞墙，直战争发了第一次红旗，比赛被动中断。

复原比赛后，车手们连接尝试刷新个东说念主最好圈速。梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿的进展令东说念主担忧，前者在第一个航行圈就冲出了赛说念，后者诚然凑合完成了一圈，但仅排在第14位。不外，拉塞尔随后找回现象，奏效投入前三，而汉密尔顿则未能脱逃被淘汰的运说念。最终，维斯塔潘在临了一刻刷新全场最快，以细小上风锁定杆位。

正赛不异在雨中张开，这无疑增多了比赛的不笃定性和不雅赏性。五盏红灯灭火后，拉塞尔在1号弯抢到了朝上位置，而维斯塔潘则从第七位赶紧飞腾。汉密尔顿在12号弯冲出赛说念，亏空了不少时候，最终只可排在第13位。比赛进行到第32圈时，科拉平托在3号弯打滑撞车，激发了第二次红旗。统共车手复返维修区更换轮胎，维斯塔潘借此契机升至第二位。

比赛复原后，维斯塔潘展现出巨大的竞争力，他专揽出色的轮胎惩办和精确的超车本事，一步步迫临领头羊奥康。第42圈，维斯塔潘在1号弯完成要道卓绝，奏效取得领跑。尔后，他再也莫得给敌手任何契机，一起朝上直至极端，拿下了这场充满变数的比赛。

除了维斯塔潘的精彩进展外，Alpine车队的两位车手奥康和加斯利不异值得赞叹。奥康在通盘比赛中保持了褂讪的阐扬，最终得益亚军；加斯利则在临了一圈献技了精彩的防护，确保了季军的位置。这关于Alpine车队来说，无疑是一个黑甜乡般的周末，他们不仅罢了了双车登上领奖台的豪举，也为车队赢得了珍视的积分。

英特拉格斯赛说念一直以来皆是F1赛事中的经典赛说念之一，其独有的逆时针布局和多变的天气要求时常为比赛增添不少戏剧性。历史上，这条赛说念见证了多数经典的蓦然。举例，2004年，迈克尔·舒马赫在这里赢得了他做事糊口的第88个分站冠军，进一步安然了他在F1历史上的地位。

在本事层面，英特拉格斯赛说念的特色对车手和车队提议了极高的要求。赛说念上有多个高速弯说念和急转弯，对车辆的捏地力和褂讪性提议了严峻历练。此外，赛说念的海拔变化也会影响车辆的空气能源学性能。因此，车队在调校车辆时必须空洞研究多样成分，以确保在比赛中取得最好进展。

维斯塔潘在本赛季的进展号称不凡。尽管在赛季初期碰到了一些挑战，但他凭借褂讪的进展和出色的驾驶本事，逐渐拉开了与其他车手的差距。格外是在要道比赛中，他总能在要道时刻阐扬出色，为红牛车队赢得了珍视的积分。这次在圣保罗的奏效，不仅为他个东说念主的做事糊口增添了浓墨重彩的一笔，也为红牛车队在车队积分榜上连接保持朝上地位奠定了坚实基础。

Alpine车队在本赛季的进展令东说念主凝视。行动一支中游车队，他们在多场比赛中展现出了巨大的竞争力。奥康和加斯利的褂讪阐扬，加上车队在战略和本事上的不休优化更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，使得他们在多场比赛中取得了可以的成绩。这次在圣保罗的双领奖台，无疑是车