前几天，有好意思国媒体拍到了起亚大型EV9电动皮卡的谍照和测试车视频。关联词这些图片和视频贴上了厚厚的伪装贴。当今有创作家凭据拍到的影像，生成了这款电动皮卡的渲染图。对于起亚全新的电动皮卡的的炒作和预期，跟着时刻的发展越来越多。

本月早些时刻，韩国品牌被爆出行将推出特斯拉Cybertruck和福特F-150 Lightning的竞争敌手。随后在好意思国马路上就发现了这款皮卡的的现场测试，领有EV9 SUV的车身和当代Santa Cruz皮卡的尾灯。

凭据这些独家谍照，Kolesa.ru数字创作家Nikita Chuiko当今仍是模拟了这种意象性的渲染，露出了全尺寸纯电动皮卡在扫数伪装下的花式，苟简的谜底即是像EV9 SUV不异，但有一个货箱而不是第三排座椅和顽固式后备箱。

当然地，其他一些关节细节也发生了变化，如轴距、窗线和玻璃，更无须说后挡板和货箱了（很彰着），但最遑急的基本因素齐是毫无疑问的EV9。

Chuiko觉得全尺寸双排皮卡可能不会与起亚塔斯曼皮卡于2025年年中所有来到澳大利亚。这款皮卡将是EV9的“客货两用版块”。“原型……一直到后门，完满复制了旗舰电动跨界车起亚EV9”他说。“到现时适度，车尾部分伪装得最多，但当代Santa Cruz皮卡的尾灯不错透过伪装看到。

“量产车型能否得到这么的直快学系统极端值得怀疑，因此咱们描述了一种以疏导EV9作风制造的变体。”

若是这款皮卡如实源自EV9，它将不是由梯形框架救济，而是由当代起亚集团现时平凡使用的E-GMP平台救济，并将配备至少99.8千瓦时的锂离子电板组。但能源包完满有可能升级，以匡助不决名的皮卡与其现存竞争敌手相匹敌，并提供约莫600公里的续航里程。

单电机和双电机版块齐是有保证的，高性能GT版块在某个时刻也会成为本质，咱们也不会感到讶异，因为起亚委果仍是完成了怪物EV9 GT。

据悉，这款全尺寸皮卡主要面向北好意思市集，并将只坐褥左舵车型，最有可能在好意思国或墨西哥坐褥——与行将推出的塔斯曼偏激电动繁衍居品车型不同，将在韩国坐褥左钩和右钩设立。

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